Edition#21: l’ultima auto a combustione interna di Smart – La Gazzetta dello Sport


Smart continuerà a vendere vetture a combustione interna fino agli inizi del 2020, prima del passaggio definitivo all’elettrico

Smart dal 2020 sarà solo elettrica e si prepara ad abbandonare la produzione delle vetture a combustione interna con un’edizione speciale: la Smart Edition#21, 21 come gli anni che compie dopo la fondazione del brand nel 1998 e 21 come il numero degli esemplari disponibili, di cui solo cinque in Italia. A confezionare la Final Collector’s Edition #21, il designer tedesco di fama internazionale Konstantin Grcic, in collaborazione con BRABUS, che hanno reso questa edizione inconfondibile con cerchi Edition#21 in yellow/black, badge laterale edizione speciale e dall’adesivo laterale fiancata #21. Il tutto a un prezzo pari a 51.578 euro. Prima del passaggio definitivo all’elettrico, Smart continuerà a vendere le vetture a combustione interna fino a inizio 2020, dopodiché si dovranno salutare per sempre per lasciare spazio a una sfida tutta elettrica.

UNA GRANDE SFIDA

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“È una grande sfida che noi abbiamo accettato un paio di anni fa, una decisione molto importante siamo la prima azienda al mondo che ha deciso di trasformare l’intero brand Smart in elettrico”, ha dichiarato Benito De Filippis, Ceo Mercedes-Benz Roma. “L’anno scorso abbiamo venduto più di 600 Smart, quest’anno ci apprestiamo a venderne più di 100 elettriche – ha aggiunto – Il problema fondamentale non è il prodotto di per sé, perché è molto apprezzato dalla nostra clientela, ma è quello di creare una infrastruttura cittadina in grado di soddisfare i bisogni connessi all’utilizzo di una vettura elettrica. Per prima cosa l’amministrazione pubblica deve fare i suoi passi per dotare la città di un numero sufficiente di colonnine e noi stiamo lavorando con il sindaco Raggi e con l’amministrazione comunale che a questo riguardo è responsabile”. “Noi ci stiamo adoperando per dare ai nostri clienti la possibilità di ricaricare questa vettura non saltano di notte a casa per chi dispone di un garage, ma anche utilizzando strutture esterne durante il girono – ha concluso – come per esempio presso le imprese con parcheggi dotati di colonnine o presso i centri commerciali, hotel o ristoranti, perché il bilancio energetico perfetto è quello di ricaricare la Smart quando si producono le energie alternative, cioè di giorno”.

DOTAZIONI DI SERIE

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The Final Collector’s Edition #21 è disponibile come Smart fortwo cabriolet con un motore turbo 0.9 da 90 Cv e tante dotazioni di serie come l’IDB Brabus Style, pacchetto Cool & Media, pacchetto LED & Sensor, pacchetto comfort , riscaldamento sedile per guidatore e passeggero, telecamera per retromarcia, Lane Keeping Assist, Active Brake Assist, pacco portaoggetti, coperchio del bagagliaio (tenda a rullo) con tasche posteriori e posteriori in mesh, consolle centrale con cassetto e bracciolo centrale anteriore e sistema audio JBL, illuminazione ambientale, strumento supplementare con orologio contagiri e pozzetto, serbatoio del carburante da 35 litri, kit di soccorso, triangolo di emergenza e kit di pronto soccorso.

BLACK&YELLOW

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Giallo e nero invadono la vettura. Gialli i cerchi anteriori, il cofano e una parte delle portiere, nera, invece, la parte posteriore, la griglia frontale, la parte restante delle portiere e il tetto. Il black/yellow pervade anche l’interno dell’auto insieme al numero 21, sparso un po’ ovunque per tutta la vettura come sul pomello del cambio, la leva del freno a mano, il poggiatesta, la soglia d’accesso delle portiere e le portiere, proprio a sottolinearne l’esclusività.


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