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Roma, 7 lug. (askanews) Gli attacchi informatici affliggono sempre più anche il comparto marittimo. I consigli si concentrano anche sulla gestione della sicurezza informatica anche durante le comunicazioni con le autorità costiere e i porti.

Le linee guida, che tengono conto degli ultimi preoccupanti incidenti come quelli causati da WannaCry e Petya / NotPetya, pongono in evidenza che, qualora le cyber difese delle imbarcazioni venissero compromesse violate, a prevalere saranno le operazioni in remoto. Altro argomento affrontato è quello delle coperture assicurative a seguito di un hack. Innanzitutto, nel Sistema di gestione della sicurezza (Sms) andrebbero inclusi anche i rischi cyber. Ciò andrebbe fatto elaborando azioni specifiche per ogni singola nave, sia singola sia parte di una flotta. Altro consiglio, spesso sottovalutato, è quello di avere a disposizione una squadra di esperti. Alcuni di loro dovranno essere a terra,
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altri a bordo. Questo accorgimento potrebbe velocizzare di molto il ripristino dei sistemi in caso di attacchi cibernetici, consentendo di tornare nel minor tempo possibile all’abituale operatività. La risposta, infine, andrebbe gestita secondo una precisa sequenza. Per prima cosa, andrebbe realizzata una valutazione iniziale per comprendere come muoversi e per fare una stima dei danni subiti. Successivamente, dopo aver bonificato macchine e reti dall’eventuale presenza di malware, ci si dovrebbe concentrare sul ripristino dei sistemi e dei dati. Infine, con le informazioni raccolte in precedenza, bisognerebbe indagare sull’incidente per capirne cause e conseguenze, e per implementare le misure necessarie a prevenire problemi similari in seguito.(fonte: Cyber Affairs)
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